Motorcykeldrengen
|
|
Passion, attitude og lidt af en headturner
Egentlig havde Tue Mantoni aldrig kørt en motorcykel før i sit liv, da han som 28-årig blev Commercial Director for Triumph Motorcycles. Men det blev der hurtigt ændret på. Triumph Motorcycles er en livsstil, det er passion og attitude. Og Tue Mantoni virker som skabt til at stå i spidsen for forvandlingen af et brand, der for blot et par år siden var i nød – men som i dag lægger navn til en omsætning på over 2.5 mia. danske kroner om året.
Mød Tue til CBS Alumni Event 2005 og meld dig lige til her
|
Et brand i nød
Da englænderen John Bloor i 1984 køber rettigheden til navnet Triumph, er virksomheden netop gået konkurs. Men efter en investering på omkring 1.5 milliarder kroner og yderligere 15-20 års hårdt arbejde, er udsigterne for Triumph optimistiske med en årlig produktion på 25.000 motorcykler. Så indtræffer katastrofen. Den nye fabrik brænder ned til grunden – og i over et halvt år står al produktion stille. Tiden er inde til nytænkning, hvis brandet skal overleve endnu en krise – og det er her Tue Mantoni kommer ind i billedet.
Fra masse til distinkt spiller
- ”Jeg skulle vende nedturen, og det første jeg gjorde var sammen med Triumph’s marketing team at klæde brandet helt af. En Triumph motorcykel er ikke bare et middel til at komme fra A til B, men fortæller en historie og er en livsstil. Og hvis Triumph skulle være en distinkt niche-spiller med dyb appel til både trofaste entusiaster og nye kunder, så måtte vi finde ud af, hvad der gjorde vores produkt anderledes end fx en Harley Davidson. Hvad får en køretur på en Triumph dig til at føle? Hvilken slags passion forbinder du med Triumph?, spørger Tue Mantoni.”
Fokus på kunden og en aggressiv produktstrategi
Kærligheden for produktet er kundedrevet og med fokusgrupper og interviews i USA, Tyskland og England, bliver der i ekstremt grad sat fokus på kunden – men altid i sammenhæng med den overordnede strategi. Der indføres en ”aggressiv produktstrategi”, hvor der konsekvent lanceres to nye produkter om året, og hvor produkter, der ikke understøtter brandet tages ud af produktion. Helt bevidst produceres der altid lidt færre motorcykler end efterspørgsel kræver – for som Tue siger, ”det gør ikke noget, at det er lidt svært at få fat på en af vores motorcykler.”
- ”Med få ord kan Triumphs udvikling betegnes som en bevægelse fra push til pull. I stedet for at mætte markedet – holder vi igen. Enten er man volumenplayer, som fx de japanske producenter, eller også er man nichespiller,” siger Tue og fortsætter
– ”Vi går op i design og udseende. I livsstilen og mentaliteten bag brandet. Og brandet gennemsyrer alt. Lige fra omgangstonen i kantinen til håndtrykket mellem forhandler og kunde. Derfor var noget af det første jeg gjorde at skabe en intern, åben kommunikation omkring Triumphs værdier samt rabat på 25% til alle medarbejdere på en motorcykel”, smiler han.
At stå på en ølkasse og få folk til at løbe i den samme retning
Når Tue Mantoni kører sin Triumph gennem Londons gader, er han lidt af en headturner – men Tue siger selv, at han ikke er bange for opmærksomhed. I sin fritid dykker han og har lige gennemført løbet Swiss Alpine Marathon på 78,5 km. På en eller anden måde smelter brandet Tue og brandet Triumph sammen i løbet af interviewet.
- ”Det fascinerende ved Triumph-udfordringen har været at arbejde sammen med et globalt team og foretage en turn-around af et underopbygget internationalt brand i problemer. At ændre en virksomhed, vende kulturen på hovedet og stå på ølkassen og få folk til at løbe i den samme retning. Det er den rå problemløsning, der interesserer mig – og at se resultater hurtigt”, slutter Tue Mantoni.
|
Triumph Motorcycles er verdens hurtigst voksende motorcykel-brand. Og igen i år er omsætningen steget med 25%, og virksomhedens evne til at skabe profit følger med. Triumphs kunder er kvinder og mænd i alle aldre mellem 20 og 70 år – og de største markeder er i Tyskland, England og USA.
Læs mere om Triumph Motorcycles her
|
Sidst opdateret af Alumnisekretariatet 02.11.2005
